Hüdrauliline tala tõstuk ja kandur
Rakendus
YJC190D hüdrauliline pearaami tala tõstesõiduk on tekstiilitööstuse abiseade, mida kasutatakse peamiselt talade ja raamide transportimiseks, mida kasutatakse ka talade transportimiseks töökojas. Selle masina järelkäe vahemikku saab reguleerida vahemikus 1500-3000. Sobib erinevate talade transportimiseks. See neljarattalise sünkroonmehhanismiga seadmete komplekt, mugav kasutada.
| Üksus | Vahemik | Üksus |
| Mini. Tala tõstekanali laius | 900 | mm |
| Tala äärik max. läbimõõt | Φ800 | |
| Tala laagri läbimõõt | Φ180 | |
| Kahe laagriharu vaheline kaugus | 1500——3000 | |
| Tala max. kaal | 1000 | kg |
See jalapumbaga masin annab võimsust, seda on lihtne kasutada, vähendab oluliselt tööjõudu ja parandab kangastelgede töö efektiivsust. Tõstmisel puudub kokkupuude lõngaga ega lõnga kahjustus, mis sobib spetsiaalselt laia laiusega kangastelgedele.
Tehnilised parameetrid
| Nimi | Andmed | Üksus | |
| Nimivõimsus | 10 000 | N | |
| Võlli käe keskosa Tõstekõrgus | Kõrgeim | 760 | mm |
| Madalaim | 300 | ||
| Võlli varre pikkus | 480 | ||
| L*L*H | 5000 × 700 × 2000 | ||
| Enesekaal | 700 | kg | |
Struktuuri omadused
1. See masin, mis koosneb raamist, õlavarrest, nelja ratta sünkroniseerimisest, manuaalsest pumbast, töötab õlisilindriga, kompaktne struktuur, kerge kaal, pöörab sünkroniseerimisratast 90º, muudab raami tõlke ettepoole kangasteljele sobivaks kohaks laadimis- või mahalaadimistala jaoks.
2. Manuaalse pumba andmise tõttu võib õlavarre võll teatud punkti saavutamisel seiskuda ja hakata tala transportima.
3. Paigaldatud lähtestusvedru õlisilindrile, hoob saab automaatselt kiiresti tagasi madalaimasse asendisse naasta.
4. Välimus, näinud struktuuri joonist
Kasutamine
Lükake masin kangastelje esiosale, liigutage õlavarre, et reguleerida kahe õla laiust, mis sobib tala laagrikohale, ja reguleerige asendit.
Vastupäeva lülitushoob juhtventiili sulgemiseks, pidevad turvise jalapumba pedaalid, et tekitada surveõli läbi käitamissilindri ja käevõlli tõstetala.
Tõlkeõla võlli sõiduk naaseb kanalile, lüliti juhtkäepide, et juhtida sünkroonimisratast, keeratakse kanali edasisuunas ja transportida kudumisruumi, et tala asetada.
Pöörake hooba päripäeva, et avada juhtventiil väikeselt suurele ja seejärel käivitada silinder tühjendusjaamas. Käevõll langeb kuni tala ääriku maapinnani.
Märkus
1. Juhthoob aeglaselt, ära muuda kukkumiskiirust ühegi õnnetuse korral kiireks.
2. Laadimine ei ületa nimiväärtust.
3. Iga poole aasta järel vahetage filtri hüdroõli (30# mehaaniline õli) üks kord, igas kvartalis lisage filtriõli üks kord, lisage õli igal ajal, kui õlitase on liiga madal, õlikogus on 4/5 õlipaagi kõrgusest.
4. Olge rangelt valvel mitmesuguste esemete ja õlireostuse sattumise eest naftabasseini.
5. Kui õla võll tõstab kõrgeimasse asendisse, peatage viivitamatult käsitsi pump, vastasel juhul kahjustab see masina osa ülekoormuse tõttu.
Kontrolli tulemus
| S1 | Peamine ülevaatus | Sisu |
| 1 | Välimuse kontroll | Profiili lõikeserv peaks eemaldama pursked keevitusliini tihedalt ja ühtlaselt Kile värv sama, ei tohiks olla täkke ja kriimu |
| 2 | Kandevõime kontroll | Hüdraulikasüsteemil ei tohiks olla lekkeid ega purunemisi nimivõimsuse all. Käevõll võib peatuda mis tahes punktis käigupiirkonnas. |
| 3 | Suure koormuse all sõitmine | Nimetatud kandevõime korral liigub sõiduk edasi, tagasi, pöörab vabalt paremale ja vasakule, iga ratas pöörleb paindlikult. Lihtne kasutada, sünkroniseerimisratas töötab paindlikult. |
| 4 | Käevõlli keskosa kõrgus | 1. kõrgeim vähemalt 760mm 2. madalaim mitte vähem kui 350mm |
| 5 | Marsruudi alguspunktist lõpp-punktini jalgpumba aeg | 25 korda |
